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当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)?柱不平衡弯矩会开裂,并且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及(jí)柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗,柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什么,柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片,板柱节点不平衡弯矩(jǔ),柱(zhù)端(duān)弯(wān)矩过大(dà)等(děng)问题,农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识:

弯矩是内力(lì)吗(ma)

  弯矩(jǔ)是内(nèi)力的。

  弯矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种(zhǒng)。通(tōng)俗(sú)的说法:弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

  另(lìng)一种解释说法(fǎ),就(jiù)是弯(wān)曲所需(xū)要的力矩,下(xià)部(bù)受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压),上部(bù)受(shòu)拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为:与横截(jié)面垂直的分布当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

  柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè),并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

  弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一(yī)种,即垂直于横(héng)截(jié)面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

  构件(jiàn)上某个截(jié)面(miàn)的弯矩,其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代(dài)数和。

  它的(de)标准定义(yì)为:与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂直的(de)分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

  一般而言,在不(bù)同的(de)学(xué)科中弯(wān)矩的正负有不同的规定。

  规(guī)定了弯矩的正负,就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂(liè)么(me)?

  

  •   一,会的(de),因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的,混凝土最(zuì)主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

      大(dà)量(liàng)的工程实践和理论分(fēn)析表明,几(jǐ)乎(hū)所(suǒ)有的(de)混凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂缝工作的,只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细(xì),甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见(<0.05mm),一般(bān)对结构的使(shǐ)用无大(dà)的危害(hài),可允(yǔn)许其存在;我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范(fàn)均(jūn)采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土结构的正常使(shǐ)用。

  •   二,裂(liè)缝的成(chéng)因(yīn):

      (一)直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设计(jì)计(jì)算阶段,结构计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算;计算模型不合理(lǐ);结(jié)构受力假设(shè)与(yǔ)实(shí)际受力不符(fú);荷当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗载少算或漏算(suàn);内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误;结构安全系数不够。

      结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足(宁波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布(bù)置错(cuò)误;结(jié)构刚(gāng)度(dù)不足;构造处理不当;设计图纸交代不清(qīng)等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料;不了解(jiě)预(yù)制结(jié)构结(jié)构受力特点(diǎn),随(suí)意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安(ān)装(zhuāng);不按设计图纸施工(gōng),擅自更改结构施工顺序(xù),改变(biàn)结(jié)构(gòu)受力模(mó)式;不(bù)对结(jié)构做机器振(zhèn)动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

              3、使用阶段,超出设计载荷的(de)作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面;工业厂房超负(fù)荷使(shǐ)用;发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应(yīng)力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生裂缝。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在(zài)设计外荷载作用下,由于(yú)结构(gòu)物的实际(jì)工(gōng)作状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入或(huò)计算不考(kǎo)虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计铰,理论计(jì)算该处不(bù)会(huì)存在弯矩,但实(shí)际该铰仍然能够(gòu)抗弯,以至出现裂(liè)缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开(kāi)洞(dòng)、设置牛腿等,在常规(guī)计算中难以(yǐ)用准确的图(tú)式(shì)进行模拟(nǐ)计算,一般根据经验设置受(shòu)力钢(gāng)筋。

      研究表(biǎo)明(míng),受力(lì)构件挖孔后,力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象,在(zài)孔(kǒng)洞附近密集,产生巨大的应力集中。

              在(zài)长(zhǎng)跨预应(yīng)力(lì)连续梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束,设(shè)置(zhì)锚头,而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂(liè)缝。

      因此,若处理(lǐ)不当,在这些(xiē)结构的转角处或构件形(xíng)状突变处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

      实际(jì)工程中,次应力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常(cháng)见原因。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝也是(shì)由荷载引起,仅(jǐn)是按(àn)常(cháng)规一般不计算(suàn),但随着现代计算手段(duàn)的(de)不(bù)断完(wán)善(shàn),次应(yīng)力裂(liè)缝也是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

      例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二(èr)次应力,不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算,但(dàn)在40年前却比较困难。

              在设计上(shàng),应注意避免结构突(tū)变(biàn)(或断(duàn)面突变),当不(bù)能回(huí)避时,应做局(jú)部处理,如转(zhuǎn)角处做圆角,突变处(chù)做成渐变过(guò)渡,同时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋,转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢筋,对于较(jiào)大孔(kǒng)洞(dòng)有条件(jiàn)时可在周边设(shè)置护边角钢。

      荷载裂缝(fèng)特征依荷载(zài)不(bù)同而异呈现不同(tóng)的特点。

      这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

      但必须指出,如果受压区出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压(yā)方(fāng)向的短(duǎn)裂(liè)缝,往(wǎng)往是结构达到(dào)承载(zài)力(lì)极限的(de)标志,是(shì)结构破(pò)坏的前兆,其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

 

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