随着2022年财报季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬再(zài)一(yī)次成为业内关(guān)注的热点(diǎn)话(huà)题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉(jí)利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想凶猛的意思是什么 凶猛的近义词(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心(xīn)人物——理想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益(yì)也(yě)超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队凶猛的意思是什么 凶猛的近义词(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过(guò)人凶猛的意思是什么 凶猛的近义词事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理层对(duì)自(zì)己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车企前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前面的(de)还有高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内(nèi)最赚钱(qián)的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线(xiàn)看(kàn)向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪(xīn)酬总额(é)接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的(de)目(mù)标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或(huò)都是(shì)同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收(shōu)入为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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