周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布的业(yè)绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目(mù)前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设定预期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布(bù)业(yè)绩，财报(bào)季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年(nián)年(nián)初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利(lì)能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司(sī)将继续(xù)降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一财季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业利润(rùn)率(lǜ)成为华尔街(jiē)最为关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低(dī)产量(liàng)和高(gāo)利(lì)润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确(què)选择。他(tā)和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年(nián)汽车行业利(lì)润(rùn)率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告(gào)称(chēng)，经济形(xíng)势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时(shí)间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽车(chē)制造(zào)商推(tuī)出(chū)具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难(nán)时期，他们在(zài)努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者希望看到一(yī)些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到特斯拉(lā)对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资的能力(lì)时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车(chē)，交付了(le)422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加(jiā)剧(jù)的(de)情况(kuàng)下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益(yì)相关(guān)挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成本领(lǐng)先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降(jiàng)低价(jià)格，排挤其(qí)他公司的生存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电(diàn)动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种策略是一(yī)条危险路径。中国汽(qì)车制(zhì)造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼(pīn)成(chéng)本在以成本(běn)优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中并不(bù)会进(jìn)入近(jìn)地轨(guǐ)道，而(ér)是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周一(yī)进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望，特(tè)别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机可能(néng)把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供(gōng)动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也(yě)能感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推力(lì)的威压(yā)。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　密密(mì)麻(má)麻(má)的(de)火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也(yě)抽(chōu)空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下(xià)一次测试(shì)”学(xué)到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成功(gōng)之处在于(yú)我们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射(shè)时(shí)间就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送燃(rán)料(liào)——可(kě)能需要(yào)十几次发(fā)射，才能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四开盘(pán)大(dà)跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公(gōng)司暗示接下(xià)来还会继(jì)续降价。

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