近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发(fā)生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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