随着2022年(nián)财(cái)报季的过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的热(rè)点(diǎn)话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上(shàng)市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高管更(gèng)是(shì)成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管(guǎn)理层(céng)对自己的(de)要求(qiú)也更严格(gé)了(le)。管理(lǐ)层薪资(zī)前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思trong>海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在(zài)他前面的(de)还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车销冠(guān)宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是(shì)，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年(nián)报显示(shì)，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司(sī)获(huò)得的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在(zài)50万(wàn)-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制(zhì)定了(le)长达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在(zài)未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的(de)市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不(bù)妨(fáng)碍九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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