区(qū)位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析出来是影响区位的因素大(dà)体分为自然因(yīn)素和人(rén)文(wén)因素两(liǎng)个方(fāng)面的。

　　关(guān)于(yú)区(qū)位条件要从哪些方面分析学(xué)校(xiào)，区位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析(xī)出来以及区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析学校，区位因素答题模板，区位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析出来，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件有哪些(xiē)方面等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下(xià)知识：

区(qū)位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校，区(qū)位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析出来

　　区位分(fēn)析时要(yào)把握好这两个方(fāng)面，深入分析各要素(sù)与所要(yào)分析的地理事物的联(lián)系(xì)，再抓主要(yào)方面(miàn)重点进行分析。

　　什么(me)是区(qū)位(wèi)条件(jiàn)区位条(tiáo)件，即(jí)区(qū)位本(běn)身(shēn)具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其(qí)构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响(xiǎng)区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因(yīn)素和(hé)人文因素两个方面(miàn)。

　　区位分析(xī)时要把握(wò)好(hǎo)这两个(gè)方(fāng)面(miàn)，深入分析各要(yào)素与(yǔ)所要分析的(de)地理事(shì)物的(de)联系，再抓(zhuā)主要方(fāng)面重(zhòng)点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位本身具(jù)有的条(tiáo)件(jiàn)、特(tè)点、属性(xìng)、资质(zhì)。

　　其(qí)构成因(yīn)素(sù)主要包括：自(zì)然资源、地理位(wèi)置(zhì)，以及(jí)社会(huì)、经(jīng)济、科(kē)技(jì)、管理、政治、文化、教(jiào)育、旅游(yóu)等方面，区(qū)位优势(shì)是一个综合性(xìng)概念，单项优(yōu)势往往难以形成区位(wèi)优势(shì)。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚(jù)集、地理位置、交通等决定。

　　同(tóng)时区(qū)位优势(shì)也是一个发展的概念，随(suí)着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区位因素，是指影响区位(wèi)主体分布的原因。

　　对区位主体(tǐ)的(de)区位(wèi)给予大的影响(xiǎng)因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较小的为次要因子。

　　因为不(bù)同场所具(jù)有不同(tóng)的(de)属性或资质，即(jí)区(qū)位条件。

　　一、农(nóng)业区位因素分析

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地形为平原或三角洲，或地势低平或(huò)地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土(tǔ)地广阔，土地租金(jīn)低(dī)

　　气(qì)候：是×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组(zǔ)合好，日照充足、昼(zhòu)夜温差(chà)大）

　　水源：临近水源（河(hé)流(liú)或冰川融水(shuǐ)区），水源充(chōng)足，灌溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤(rǎng)肥沃(wò)深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区(qū)人口(kǒu)稠(chóu)密或(huò)工矿业发达或城市较(jiào)多(duō)，市(shì)场广阔（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水(shuǐ)陆（海(hǎi)陆(lù)）交通便利或河流(liú)交汇处，内河航运发达（对商品农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　政(zhèng)策：国家政策的支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技(jì)：科技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工(gōng)业(yè)发达，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利(lì)的区位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量、光(guāng)照、水源(yuán)、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱度偏高

　　二(èr)、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产地，原料充(chōng)足(zú)──原料指向型(xíng)工业

　　能源：临近某能(néng)源(yuán)产地（如煤、石油(yóu)、天(tiān)然气(qì)、水能、风能…），能源(yuán)充足─动力指(zhǐ)向型

　　土地(dì)：土地平坦(tǎn)开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口稠(chóu)密(mì)或人口密集，市场广阔（对市场(chǎng)指向工业更(gèng)明(míng)显）

　　交(jiāo)通：临海或海港、临河湖或河(hé)流(liú)交汇处、临铁路高速(sù)公(gōng)路或航(háng)空港(gǎng)，交通(tōng)便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)资(zī)源丰(fēng)富──劳(láo)动密集型(xíng)工业

　　技术：科教发达(dá)或临近高等院校(xiào)或科(kē)研院所，劳动力素质(zhì)高──技术密集(jí)型

　　农业(yè)基础(chǔ)：临近商品粮基地(dì)或农业(yè)产区，农业基础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策(cè)：国(guó)家政策的扶(fú)持、鼓励，国家政策变化（解(jiě)决就业的工厂(chǎng)设在不盈利的(de)区位；

　　为缩小经济(jì)差(chà)距进行的西(xī)部大开发）

　　国(guó)防安全：某时期(qī)国防需要(yào)

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外(wài)华人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性(xìng)：考虑(lǜ)搬迁费用或政府的影响或出于对当地(dì)经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气的(de)工厂，应(yīng)该在(zài)城(chéng)市主(zhǔ)导风向的(de)下风(fēng)口地带，或(huò)者在主(zhǔ)导风向(xiàng)的(de)垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区(qū)，布(bù)置在(zài)当地(dì)最(zuì)小风频的风向的(de)上风地带

　　水源：有废水排放的工厂(chǎng)应布(bù)局在远离水源地(dì)或远离河流(liú)上游区；

　　自来(lái)水厂布局在(zài)居民(mín)区的水源地上游或河流上(shàng)游地区

　　距离居民(mín)区、农田的远(yuǎn)近(jìn)：占(zhàn)地面积小(xiǎo)无污染的工业，布局在城区(qū)；

　　用地规模较大、污染较(jiào)轻(qīng)的工业可布局在(zài)城(chéng)市(shì)的边缘(yuán)或近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大(dà)型企业，宜布(bù)局在远离市区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远离(lí)生(shēng)态环境脆弱地区

　　三、城市区(qū)位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地形平坦开阔(kuò)

　　气候：是什么气(qì)候，降水适(shì)度，气温适中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功能：河(hé)流交汇点(diǎn)、过河点、河口、河运(yùn)的起点(diǎn)或终点(diǎn)，交通便利②供水功能：临近河(hé)流，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社(shè)会(huì)经济因素

　　自然资(zī)源：判读图中某地是(shì)否有某种自然(rán)资源或临(lín)近某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图中某地是否临铁路、公路或高(gāo)速(sù)公路(lù)、港(gǎng)口或码头、以及多种交通方(fāng)式的交汇处，交通(tōng)便(biàn)利

　　农业基础：本地农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的农(nóng)副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是政(zhèng)治、宗教(jiào)、军事中心②是否(fǒu)是旅游(yóu)、科(kē)技中心（新因素(sù)）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形地(dì)质：

　　①平(píng)原：限制少，少占(zhàn)好地，处理好与(yǔ)农田水利(lì)建设(shè)、城镇(zhèn)发(fā)展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修(xiū)筑，尽量避(bì)开地(dì)形地质复杂的(de)地区（隧(suì)道避开断层(céng)，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯(wān)曲或开凿隧道(dào)）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地，尽量(liàng)避免跨越(yuè)河流，减少(shǎo)桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出现的(de)强度和(hé)频率，冻土、积雪的深(shēn)度，桥(qiáo)涵孔(kǒng)径大小、路基高度都需要(yào)根据(jù)当地(dì)暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布(bù)局(jú)交通运(yùn)输，促进(jìn)沿线经济发展

　　⑵铁(tiě)路(lù)、公路国道线基本方向以直达为主，并适当(dāng)照顾沿线(xiàn)重要经济点(diǎn)，通过城市时应从城市(shì)边缘经过(guò)（减轻(qīng)对市(shì)内(nèi)交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则(zé)以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通(tōng)过当(dāng)地的居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族团(tuán)结、促进(jìn)少数(shù)民(mín)族地区或(huò)革命老区经济发展

　　②促进资源的开发、带(dài)动沿线经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速(sù)公路有促进(jìn)对外(wài)贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输网中点的区位(wèi)因素分析(xī)

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔(kuò)水深，空间大，便于航行和停(tíng)泊，冰期(qī)短或无冰(bīng)期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑(zhù)港条(tiáo)件）：平原或三角洲──地(dì)形平坦(tǎn)，坡度适(shì)当，地质(zhì)稳(wěn)定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区(qū)域）经(jīng)济发达，辐射(shè)阅历是什么意思范围大，客货集散量大(dà)（影响(xiǎng)港口的(de)兴衰）

　　城市依托：单(dān)一大城市或某个城市群为依托，为港(gǎng)口提供(gōng)人、财、物的优(yōu)势

　　国家政(zhèng)策：政策支(zhī)持，如自由贸易港(gǎng)，对外开放港

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区位选择的总(zǒng)原则是能够最大限(xiàn)度地方(fāng)便旅(lǚ)客，即(jí)：①路宽，与市内(nèi)外交通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面(miàn)积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航(háng)空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度(dù)适当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良好的地(dì)质条件，地基要稳，坚实

　　气候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴(bào)雨(yǔ)天气日(rì)数

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　交通：要与市(shì)内有便(biàn)利(lì)的交通联(lián)系

　　经(jīng)济(jì)：要建在经济(jì)发达的地(dì)区

　　六、水(shuǐ)电(diàn)站的区位(wèi)分(fēn)析

　　水量：与(yǔ)气候(hòu)、干(gàn)湿地区、河流的补(bǔ)给(gěi)、流(liú)域面积或(huò)集水区域有(yǒu)关(guān)（由河流(liú)的(de)位置(zhì)判读）

　　落(luò)差：与(yǔ)穿(chuān)越等高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯过(guò)渡处

　　具(jù)体开发：与地(dì)质、地貌（在地(dì)形图(tú)上一(yī)般(bān)位于峡谷，为了减少投资和(hé)工(gōng)程量；

　　地基要稳(wěn)、坚实(shí)，少地质灾(zāi)害；

　　与(yǔ)水库(kù)选址相同(tóng)）有关。

　　七、水库坝(bà)址的(de)区(qū)位选择(zé)

　　1.选在河流较窄处或盆(pén)地(dì)、洼(wā)地(dì)的(de)出口──原因(yīn)：峡(xiá)谷工程量小(xiǎo)，工程造价低；

　　盆地、洼地地(dì)形建水库库容(róng)量(liàng)大

　　2.选在(zài)地(dì)质条件较(jiào)好的地(dì)方，尽量避开断层、喀斯特(tè)地貌(mào)等──原因：防止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占(zhàn)地搬(bān)迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田(tián)和(hé)村(cūn)庄

阅历是什么意思　　八、卫星发射(shè)基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气(qì)象条(tiáo)件(jiàn)：天气晴(qíng)朗，大气(qì)透(tòu)明度好，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初速(sù)度：地球自转(zhuǎn)的速度──纬度低，初速(sù)度大（如建设中的海南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速(sù)度(dù)小。

　　同(tóng)一(yī)纬(wěi)度，地势(shì)高，初速(sù)度大，初速度大(dà)有利(lì)于降低发(fā)射(shè)初速度（也与能源有关(guān)）

　　地形(xíng)：地形(xíng)开阔，便(biàn)于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源：向东(dōng)发射，节约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密度：地(dì)广人稀或人烟稀(xī)少(shǎo)，不干扰居民生活

　　交通便利：我国的四(sì)个航天基(jī)地都便利(lì)

　　国防安全(quán)：如(rú)西(xī)昌最突(tū)出

　　航天工业基(jī)础较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆基地的(de)区位(wèi)分析(xī)

　　气(qì)象条(tiáo)件(jiàn)：天气晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)高，便于对航天(tiān)器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形平(píng)坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器(qì)或航天员的安(ān)全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干扰居民生活

　　十、发(fā)展海洋水产业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温(wēn)适宜，阳光充足(zú)，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发(fā)生搅动或冬季(jì)海水上泛，营(yíng)养盐类丰富

　　十(shí)一、商业街的(de)区位分析

　　市场最优：城市(shì)几何中心，商业活(huó)动范围大──一般以零售为主

　　交通(tōng)最优：市区环路(lù)或高速公路(lù)边缘(yuán)或街角(jiǎo)处(chù)，交通便利──一般以批(pī)发为主(zhǔ)

　　商(shāng)业小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建在居民住宅(zhái)区内，由多种营业(yè)点组成

区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从(cóng)哪(nǎ)些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施(shī)建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼(lóu)，悉衫(shān)改超市，大操(cāo)塌(tā)派场布置合理。

　　寝室里(lǐ)空调(diào)，风扇齐(qí)全，供水供电(diàn)及时；餐厅饭菜物美价廉，口(kǒu)味好。

　　2、大操场绿树(shù)成荫，篮球场，足(zú)球场，乒(pīng)乓球台设睁判计合(hé)理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生(shēng)，高(gāo)级教师多，全部是本(běn)科以上学历，教学水平高，经验(yàn)丰富，管理先进，现代化设备丰富。

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