很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短-绿茶通用站群

很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧(cè)的(de)。关于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为(wèi)什么(me)，柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗图片(piàn)，板柱节点(diǎn)不(bù)平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下(xià)的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释(shì)说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截(jié)面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在(zài)不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可(kě)以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因(yīn)为柱(zhù)子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大(dà)、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采用限制构(gòu)件(jiàn)裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来保障混凝(níng)土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算阶段，结构计(jì)算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模(mó)型(xíng)不合理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能(néng)性；设(shè)计(jì)断面(miàn)不足(zú)（宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆(duī)放施(shī)工机具、材料(liào)；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受(shòu)力(lì)特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计(jì)载荷(hé)的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结(jié)构物的实际(jì)工作(zuò)状态(tài)同常规计算有出入或(很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短huò)计算不考虑，从而(ér)在某些部位引起次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时(shí)削(xuē)减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该(gāi)铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规计(jì)算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根(gēn)据(jù)经验(yàn)设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现象(xiàng)，在(zài)孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨大的(de)应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨(kuà)内根据截(jié)面内力需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现裂(liè)缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最(zuì)常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应(yīng)力(lì)、徐(xú)变等产生的(de)二(èr)次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结(jié)构突变(biàn)（或断(duàn)面突(tū)变），当不(bù)能回避时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时可(kě)在(zài)周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压(yā)区(qū)出现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。