金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条(tiáo)例实(shí)施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动策(cè)略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了(le)提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在日本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句gn="center">

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(gu本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句ān)键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科(kē)等电池(chí)厂商(shāng)都在积(jī)极跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内的(de)46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调(diào)了(le)美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等(děng)国的售(shòu)价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上(shàng)调了(le)旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官网的(de)标价(jià)显示(shì)，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句