中共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大(bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋(qū)势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需(xū)bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流(liú)充电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游，以(yǐ)充电模块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充电模块的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具(jù)备一定(dìng)技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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