近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化(huà)的技(jì)术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一(yī)直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研(yán)发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看)，小鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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