日(rì)前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内人士言(yán)论报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对(duì)于福特(tè)汽(qì)车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业(yè)务可持续(xù)发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不(b3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米ù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务上，努力(lì)实现在华(huá)业务目标(biāo)3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更(gèng)专(zhuān)注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在(zài)中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福(fú)特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称，这是(shì)为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对(duì)福(fú)特在华(huá)发(fā)展的(de)思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车(chē)系(xì)列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布(bù)全球的(de)销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它(tā)能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的(de)工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)汽(qì)车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国(guó)员工对时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价当下福(fú)特中(zhōng)国(guó)面临(lín)的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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