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尿布疹一般几天痊愈,宝宝尿布疹用什么药膏好得快 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的(de)过去,车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中,小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

  理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元,以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成(chéng)功(gōng)破亿,堪称(chēng)新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外,吉(jí)利汽车出手颇为阔绰,不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

  理想领(lǐng)跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元,同比增(zēng)长(zhǎng)34%,占据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě),薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬,对兄弟(dì)却(què)非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪(xīn)酬中,工资(zī)津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

  另一位核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较2尿布疹一般几天痊愈,宝宝尿布疹用什么药膏好得快021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月,港(gǎng)交(jiāo)所文件显示,沈亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛售100万股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此计(jì)算,他在2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布(bù)离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来(lái)自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

  造(zào)车新势力中(zhōng),零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队。财报显示,董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元,同比(bǐ)大涨490.4%;总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元,同(tóng)比增长(zhǎng)12%。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

  2022年9月,零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不断攀升(shēng),2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界看来,这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的(de)重要(yào)原(yuán)因。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò),试图(tú)通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下,管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元,其中,董事长何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元,联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

  海马江淮高管无人过百万(wàn)

  在造车新势力之(zhī)外,给高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪(xīn)酬最(zuì)低(dī),仅为40.8万元(yuán);执行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元,行政总(zǒ尿布疹一般几天痊愈,宝宝尿布疹用什么药膏好得快ng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈(quān)“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的(de)高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在(zài),接下来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元(yuán)。

  王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长,但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六(liù)位。年报显(xiǎn)示,比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁李柯,税前报酬960.20万元(yuán);第二位(wèi)是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn),薪(xīn)酬887万元;执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

  2022年王(wáng)传(chuán)福税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额为614.7万元,排在他前面(miàn)的还(hái)有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元,以及高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

  汽(qì)车圈(quān)“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过(guò)亿(yì)数(shù)据来自比亚迪2022年报。

  过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆,夺(duó)下全球新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座;净利润也达到166亿元,超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿元,成(chéng)为国内最(zuì)赚钱(qián)的整车企业(yè)。

  长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万(wàn)元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)均超(chāo)过(guò)300万(wàn)元。

  值(zhí)得关注的是(shì),海马汽车年报显示(shì),报告(gào)期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自(zì)海马汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元区间,其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高,为91.3万(wàn)元(yuán),董事(shì)总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与打工皇帝

  在已公布数据中,国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉利集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

  当我们把视(shì)线看向全球,会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车(chē)提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会(huì)(SEC)的一份(fèn)文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万美(měi)元(yuán)(约(yuē)合人民币2亿元(yuán)),连续第八年(nián)成(chéng)为底特律三大汽车制造商(福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任(rèn)通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)(约(yuē)合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门人(rén)年(尿布疹一般几天痊愈,宝宝尿布疹用什么药膏好得快nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是,特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道,早在2018年,马斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方案,特斯拉在未来(lái)十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励,但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标,则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以,马斯(sī)克(kè)这十年(nián)在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

  换句话说(shuō),马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励(lì),后者目前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者。

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