东(dōn感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜g)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的(de)感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一(yī)半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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