中共中央政治局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充(chōng)电联盟11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思

　　二级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研(yán)报指出，受(shòu)益于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的(de)需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目(mù)前充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主流的15/20kW向(x沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思iàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模(mó)块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模(mó)块为核心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及(jí)终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽(qì)车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特(tè)等，具体如下：

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