6月(yuè)初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的新势力阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ue="3">

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