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顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事(shì)故(gù)车。

  为顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉(wèi)此,财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去(qù)年十一(yī)期间的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉p>

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有(yǒu)人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的(de)技术(shù)一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构(gòu)部(bù)分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持(chí)性能(néng)的(de)同(tóng)时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度的(de)研发投入,每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶(shǐ),在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车梳理(lǐ)发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì):事故(gù)发(fā)生时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理(lǐ),门店(diàn)第一时间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事(shì)故调查(chá),持(chí)续跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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