东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现在航班(bān三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思)逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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