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广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别

广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大(dà)事(shì),因为(wèi)这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最大(dà)运载广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅(fú)提(tí)升我们(men)的太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每(měi)年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī),其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu),成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多(duō)投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居火星的(de)豪言(yán)壮语,人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù),后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万美(měi)元,甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天(tiān)

  这是在为(wèi)什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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