机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不(bù)同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担(dān)任中型(xíng)飞机机(jī)长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机(jī)的(de)机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西藏(cáng女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子)航(háng)空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于(yú)技术(shù)门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司(sī)空公司的(de)机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分(fēn)配到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据他们的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子和(hé)技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时(shí)间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入(rù)了(le)公(gōng)司的(de)飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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