金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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