东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年国内(nèi)民航小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排班(bān)来(lái)提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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