6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新势(shì)力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说(shu孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理ō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qiá孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理n)还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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