东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhě同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗ng)体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么(me)做(zuò)到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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