6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份(fèn)的交付表七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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