金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗yán)期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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