关于宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识(shí)答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng戊戌年是哪一年)迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)戊戌年是哪一年然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的(de)压(yā)力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不(bù)要说和(hé)月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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