金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗zhǎng)之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有(yǒu)21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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