金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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