金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售18481的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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