金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(liá唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星n)会(huì)数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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