中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三个交易日股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之(zhī)年(nián)，预计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷技(jì)术带动(dòng)充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从(cóng)需(xū)求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和(hé)毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn119出警收费吗 119出警收费标准是多少)脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电(diàn)模(mó)块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间(jiān)约(yuē)217亿元(yu119出警收费吗 119出警收费标准是多少án)。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于(yú)直流充(chōng)电设备；中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和(hé)交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模(mó)块(119出警收费吗 119出警收费标准是多少kuài)的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具(jù)备一定技术(shù)积(jī)累的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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