近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图(tú)中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更(gèng)换了车(chē)头大(dà)灯造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了(le)烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸