美国太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北(běi)京时(shí)间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国22寸是多少厘米航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参(cān)考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 22寸是多少厘米