近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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