2.社会(huì)经济因素

　　自(zì)然资源：判(pàn)读(dú)图中某地是否(fǒu)有某(mǒu)种自然资源或临(lín)近(jìn)某种自然资源(yuán)

　　交通：由地图(tú)判读图中某(mǒu)地是(shì)否临铁路、公路或高速(sù)公路、港口或(huò)码头、以及(jí)多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农业(yè)基础：本(běn)地农业基础雄厚，提供丰富的(de)农副(fù)产品。

　　其他因素(sù)：①是否(fǒu)是(shì)政治、宗教(jiào)、军事中心(xīn)②是否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中心(xīn)（新因素）

　　四(sì)、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然(rán)因(yīn)素

　　地形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原(yuán)：限(xiàn)制少，少占好(hǎo)地，处理好与农田(tián)水利建(jiàn)设(shè)、城镇发展的(de)关系

　　②山地(dì)：尽量沿等(děng)高线修筑，尽(jǐn)量(liàng)避开地(dì)形地(dì)质复杂的地区（隧(suì)道避开(kāi)断层，陡坡上修(xiū)成“之(zhī)”字型弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河(hé)流，减少桥梁总长度(dù)、投资、施工量

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等出现的(de)强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要根据当地(dì)暴(bào)雨强(qiáng)度来(lái)设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运输，促进沿(yán)线经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线基本(běn)方向以直达为主，并适当照顾沿(yán)线重要经济点，通过(guò)城市时(shí)应从城(chéng)市(shì)边缘经过（减轻对(duì)市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等(děng)地(dì)方(fāng)性公路(lù)，则以满足地方经(jīng)济发展和居民需(xū)要为主，可(kě)以通过当地的(de)居民(mín)点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族(zú)团结、促(cù)进(jìn)少数民族地区或革命老区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源的开发、带动沿(yán)线经(jīng)济的发(fā)展

　　③国境铁路、公(gōng)路、高速公路有促进对外贸(mào)易的发展（发(fā)展边境(jìng)贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网(wǎng)中点(diǎn)的区位因素分析(xī)

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深，空间大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原(yuán)或三角洲──地形(xíng)平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社(shè)会经(jīng)济条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务的区域）经济发达，辐(fú)射范围大(dà)，客货集(jí)散量(liàng)大（影响港(gǎng)口的(de)兴衰）

　　城市依(yī)托：单一大城市或(huò)某个(gè)城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势

　　国(guó)家政策：政(zhèng)策支持，如自由贸易港(gǎng)，对外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车(chē)站区位选择的(de)总原则(zé)是(shì)能(néng)够最大限(xiàn)度地方便(biàn)旅客，即(jí)：①路宽，与市内外交通联系方便；

　　②地形平坦面(miàn)积较大；

　　③工(gōng)程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地(dì)形：平(píng)坦开阔(kuò)、坡(pō)度适当，保(bǎo)证排水(shuǐ)

　　地质：有良好(hǎo)的地(dì)质条(tiáo)件(jiàn)，地基要(yào)稳，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾、大风、暴雨天气(qì)日数

　　2.社会经(jīng)济因素

　　交通：要与市内有便利的(de)交通(tōng)联(lián)系

　　经济：要建在经(jīng)济(jì)发达的地区

　　六(liù)、水电站的区位分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区、河流的补给(gěi)、流域面(miàn)积或集水区域有关（由河(hé)流的位(wèi)置判(pàn)读）

　　落差：与穿(chuān)越等高线有关或(huò)位(wèi)于地势(shì)阶梯过(guò)渡处

　　具体开(kāi)发(fā)：与地质、地(dì)貌（在地(dì)形图上一般(bān)位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量；

　　地基要稳、坚实，少地(dì)质灾害；

　　与水库选(xuǎn)址(zhǐ)相同）有关(guān)。

　　七、水库(kù)坝址(zhǐ)的区位(wèi)选择

　　1.选(xuǎn)在河流(liú)较窄处或(huò)盆地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量(liàng)小，工程造价低；

　　盆(pén)地、洼地地形建水(shuǐ)库库(kù)容(róng)量大

　　2.选在(zài)地质(zhì)条件较好的地(dì)方(fāng)，尽量避开断(duàn)层、喀斯特(tè)地貌等(děng)──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁(qiān)状(zhuàng)况，尽量少(shǎo)淹没良田和村(cūn)庄

　　八、卫星发(fā)射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气(qì)晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察(chá)

　　初速度：地(dì)球自转的速度(dù)──纬度(dù)低(dī)，初(chū)速度大（如建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的海南卫星发射(shè)场）；

　　纬度高，初速(sù)度小。

　　同一(yī)纬度，地(dì)势高，初速度(dù)大，初速度大有(yǒu)利于降(jiàng)低发射(shè)初速度（也与能源有关）

　　地形：地形(xíng)开(kāi)阔，便于(yú)对卫(wèi)星(xīng)的(de)跟踪观察。

　　能源：向东发(fā)射，节(jié)约能(néng)源

　　2.人文(wén)因素

　　人(rén)口密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干扰(rǎo)居民(mín)生活(huó)

　　交通便利(lì)：我(wǒ)国的四个航天基地都便(biàn)利

　　国(guó)防(fáng)安全：如(rú)西昌(chāng)最突出

　　航天工业基础(chǔ)较好(hǎo)：如太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地(dì)的区位(wèi)分析

　　气(qì)象条件：天气(qì)晴朗(lǎng)，大气(qì)透明度高(gāo)，便于对航天(tiān)器的跟(gēn)踪观察。

　　地(dì)形条件：地形平坦、开阔(kuò)，少河(hé)流(liú)峡谷，有利于(yú)航(háng)天器或航天员(yuán)的安全和便于(yú)目标搜寻

　　人口密度(dù)：地广人稀或人烟稀少，不干(gàn)扰居民生活(huó)

　　十、发(fā)展海洋(yáng)水(shuǐ)产(chǎn)业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳(yáng)光(guāng)充(chōng)足(zú)，有(yǒu)利于生(shēng)物光(guāng)合作(zuò)用

　　2.入(rù)海河流(liú)或径(jìng)流带来丰(fēng)富的(de)有机质(zhì)和营养盐类

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水发(fā)生搅动或冬季海水(shuǐ)上(shàng)泛，营(yíng)养(yǎng)盐类丰(fēng)富(fù)

　　十(shí)一、商业(yè)街的区位分析

　　市场最优：城市几何中心，商业活(huó)动范围(wéi)大──一般以零售(shòu)为主金允智致命之旅演的谁>

　　交(jiāo)通最(zuì)优：市(shì)区环(huán)路或高速(sù)公路边缘或街角处(chù)，交通便(biàn)利(lì)──一(yī)般(bān)以批发为主(zhǔ)

　　商(shāng)业小区(qū)：便民最优(yōu)──建在(zài)居民住宅(zhái)区内，由多种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪些方面分析学(xué)校

　　地理位(wèi)置(zhì)优越，交通(tōng)运输便利(lì)，通达(dá)度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施建设完(wán)善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌派场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水(shuǐ)供电及时(shí)；餐厅(tīng)饭菜(cài)物美价(jià)廉，口(kǒu)味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成(chéng)荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全部(bù)是(shì)本科以上(shàng)学历，教学水(shuǐ)平(píng)高，经验丰富，管理先(xiān)进，现代化设备丰富。

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