机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能(néng)在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司(sī)有不同的标(biāo)准。安定区属于哪个省哪个市的，安定区属于哪里>

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在(zài)中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才(cái)能决定(dìng)飞行(xíng)员(yuán)是否(fǒu)可(kě)以担任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的(de)就(jiù)业(yè)前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于(yú)技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍(réng)然供不应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级(jí)别和(hé)他们(men)驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了(le)公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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