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天之蓝52度多少钱一瓶 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实,这是天之蓝52度多少钱一瓶去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng),而(ér)且当时驾车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直(zhí)非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研(yán天之蓝52度多少钱一瓶)发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在(zài)中(zhōng)国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南(nán)岳阳某国(guó)道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时(shí)接(jiē)管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能(néng),辅助(zhù)驾驶(shǐ)没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出(chū)现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称:进地(dì)下(xià)车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而(ér)发(fā)生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事(shì)作出置评。

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