失(shī)联七年，马航MH370终于(yú)被找到了，11月(yuè)30日，英国(guó)航空(kōng)工程师理查德(dé)·戈弗雷曾通(tōng)过一项(xiàng)全新的跟踪(zōng)技术，发现了马(mǎ)航(háng)MH370客机的坠毁地(dì)点，专家确定位置位(wèi)于澳大利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消息一出全球一(yī)片哗然(rán)，要(yào)知道(dà中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗o)马航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之后(hòu)有27个国家参与了搜救行动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救工(gōng)作持续了数(shù)年，搜(sōu)索面积(jī)超过12万平(píng)方公里，但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性进展，这些年真真假假的消(xiāo)息看到了无数次，但很庆(qìng)幸他们(men)没(méi)有被遗忘，还有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管(guǎn)真相如何，都希望(wàng)同胞们都能魂归(guī)故(gù)里。

回顾马航(háng)事(shì)件(jiàn)，这架(jià)大型客机载有227名乘(chéng)客和(hé)12名(míng)机组人员，其中(zhōng)中国(guó)乘客154人，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞前往北(běi)京后失联，历时多年搜索都未获得(dé)线索，无法(fǎ)找寻到飞(fēi)机失踪(zōng)的位置。相信不少人认为(wèi)在现代通(tōng)讯如(rú)此发达(dá)的年代(dài)，定位系统如此(cǐ)精准为何那(nà)么庞大的飞机会失踪，而(ér)正是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成为了未(wèi)解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑(huá)行(xíng)在吉隆坡国(guó)际机场的跑(pǎo)道(dào)上，等待机场(ch中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ǎng)空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入宁谧清澈的南太平(píng)洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉(jí)隆(lóng)坡飞(fēi)往北京。飞(fēi)机在马(mǎ)来西亚(yà)吉隆坡国(guó)际机场装载了(le)7小时飞行航程(chéng)的燃油(yóu)，吉(jí)隆坡飞往北京的飞(fēi)行航程(chéng)时间为6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬升(shēng)至(zhì)35,000英尺的安全高(gāo)度(dù)后，开始了正常的平(píng)坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六(liù)甲的上空(kōng)，群星(xīng)闪烁在深邃的苍穹里(lǐ)，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里的(de)飞机(jī)和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的(de)机舱已(yǐ)经(jīng)关闭照明灯(dēng)，239名乘客和机(jī)组人员大部分在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣(míng)中进(jìn)入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖(zǔ)国家乡的途中，但是(shì)令人心(xīn)碎(suì)的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞(fēi)机上的227名乘客和12名机组人员至今下(xià)落(luò)不明，到(dào)底是人(rén)为还是(shì)意(yì)外真(zhēn)相到底(dǐ)是什么(me)？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者(zhě)家(jiā)属曾经(jīng)尝(cháng)试(shì)过联系遇难的家人，令(lìng)人意(yì)外的是，信息显示位置(zhì)是在美国，这难免让人(rén)怀疑(yí)2370客机上的人(rén)并没有死，他们可(kě)能是被劫(jié)机然(rán)后转(zhuǎn)移到了某(mǒu)个隐蔽(bì)的地(dì)方与世隔绝，不能(néng)和外界联系(xì)，没有人知道(dào)他们的存在，没有人知(zhī)道他们的死活。此外(wài)在此次事件(jiàn)中还发(fā)生了(le)一件十分奇怪事情，那就是本该对马六甲(jiǎ)海域进(jìn)行(xíng)全(quán)面(miàn)检测的美国(guó)卫星，在失(shī)事事件(jiàn)发生(shēng)期(qī)间，其卫星信号(hào)数在(zài)回传数据时竟然(rán)发生了故障，导(dǎo)致(中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗zhì)所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作(zuò)为一架民(mín)航客机，它在飞行的时候会跟地面上的塔台保(bǎo)持(chí)高度紧密的联系，而且根据正常(cháng)的(de)操作规范这(zhè)架(jià)客机(jī)应该始(shǐ)终(zhōng)都处于雷达的监控范围之内，即使失(shī)事地面航站也(yě)可以根据(jù)雷(léi)达信息找到客机的具体失(shī)事地点。

然而奇怪(guài)的(de)是，MH370在起(qǐ)飞(fēi)之后(hòu)没多久(jiǔ)就在(zài)地面航站的(de)雷(léi)达屏幕中失去了信号(hào)。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地面航站(zhàn)通报(bào)究竟是(shì)飞机出(chū)事故，还是遭到了匪(fěi)徒的劫(jié)持(chí)。这表明MH370出(chū)事的整个(gè)过程并不是(shì)正常(cháng)的飞机事故，反而(ér)更像是遭到了劫持。有一种说法是(shì)飞机上(shàng)中国(guó)乘客占到(dào)了64%，包括(kuò)中国各方面顶尖专家精英等几十名人(rén)，一些目的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致(zhì)飞机上二百多名乘(chéng)客葬身(shēn)于茫(máng)茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因个人原因用(yòng)这种方式(shì)选择自杀，用整个(gè)飞机的人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘中恢(huī)复(fù)的数据得出的结论，机(jī)长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班飞入南(nán)印度(dù)洋(yáng)深处，这与现实中马(mǎ)航MH370航班坠机(jī)预测的(de)航线非常相似。第三种说法是外(wài)星(xīng)人劫(jié)持了(le)马航MH370航(háng)班，这种说法成立吗(ma)？骗三岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗全世界的人是不可(kě)能(néng)的。

2016年在(zài)非(fēi)洲(zhōu)的留尼(ní)旺岛(dǎo)，毛里求斯等多地发现(xiàn)的数块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班(bān)。时至今日(rì)，关(guān)于马航(háng)MH370航(háng)班的(de)一些信(xìn)息时常爆出，一次次点燃人们(men)的希望(wàng)又一(yī)次(cì)次让人们心灰意冷，究竟空难(nán)是如何(hé)发生的谁也无法知道真相(xiāng)，只有等多年(nián)后找到(dào)飞机上的(de)黑厘(lí)子才(cái)能真相大白。如今(jīn)已(yǐ)经确定(dìng)了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着(zhe)什么秘(mì)密，相信(xìn)很(hěn)快就会(huì)被揭开！

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