柴油的(de)标号(hào)越低，结蜡(là)的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　柴(chái)油，是轻质(zhì)石油(yóu)产品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分(fēn)配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和(hé)煤液化制取，分(fēn)为(wèi)轻柴油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这些蜡会(huì)逐步(bù)分(fēn)出(chū)，并(bìng)构成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度(dù)到达浊点(diǎn)的(de)时(shí)分，会呈现污浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点是白腊烃以片状(zhuàng)或针状结晶分出，这(zhè)些晶(jīng)体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱角相互连接(jiē)，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗般(bān)柴油(yóu)中的(de)正构烷烃含量约(yuē)为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时，只(zhǐ)需(xū)有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可使柴油(yóu)凝(níng)结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加(jiā)对(duì)应(yīng)标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝结(jié)点分为6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应首要(yào)依据运用时(shí)的(de)气温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的(de)正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量不确(què)定，冬(dōng)天(tiān)更简单结蜡，主(zhǔ)张选用规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴(chái)油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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