6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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