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安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称(chēng),首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯(sī)克也说过(guò),其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败(bài),马斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航(háng)天是(shì)一(yī)门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的(de)不(bù)算什么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计(jì),如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu),成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什(shén)么(me)安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统呢?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为(wèi)全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务,后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统航天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日(rì)报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)数据(jù)是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī),投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航(háng)天

  这(zhè)是在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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