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文章真实身高,文章个人资料简介 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责(zé)人,对方表示(shì):有人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这(zhè)是去(qù)年十一期间(jiān)的事(shì)情(qíng),而(ér)且当时驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化(huà)架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季(jì)度(dù)财报(bào)电话(huà)会(huì)上(shàng)表示:今后(hòu)一段时间(jiān),小鹏的研发(fā)能力(lì)会(huì)更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含(hán)动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同时(shí),小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入,每年文章真实身高,文章个人资料简介的研发(fā)投(tóu)入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì):小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发(fā)现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理,门店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查,持续跟(gēn)进后续结果(guǒ),并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞(zhu文章真实身高,文章个人资料简介àng)。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右(yòu),下(xià)地(dì)库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出(chū)置评。

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