国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于(yú)国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是(shì)不是国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的(de)生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是地肖指哪几个生肖？每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排地肖指哪几个生肖？(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

未经允许不得转载：绿茶通用站群 地肖指哪几个生肖？