国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我

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