6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势(shì)。

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　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比华大基因有国家背景吗下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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