国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，脱销什么意思啊，什么叫做脱销其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的脱销什么意思啊，什么叫做脱销(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，脱销什么意思啊，什么叫做脱销对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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