金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来