近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

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　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(c胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗hē)主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现(x胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗iàn)“踩下去几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下(xià)地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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