国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两月1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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