暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况是(shì)什么？暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适(shì)航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的(de)引(yǐn)航梯(tī)和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以(yǐ)及其(qí)它不适于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因(yīn)的。关(guān)于(yú)暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什么以(yǐ)及(jí)暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况图(tú)片等问题(tí)，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生(shēng)活知(zhī)识：

航(háng)班停(tíng)运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫(yì)情停(tíng)飞(fēi)的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运输规则》 第二十一条 由(yóu)于承运人或(huò)旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客(kè)不能在客(kè)票(piào)有效期内(nèi)完成部分或全部航(háng)程,可以在客(kè)票有效期内要(yào)求退票。

暂(zàn)停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的(de)气象(xiàng)/海况(kuàng)；被(bèi)引(yǐn)船舶不(bù)适(shì)航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其它不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家(jiā)主(zhǔ)权和保障(zhàng)船舶、港口和设(shè)施(shī)的安全(quán)，由国(guó)家专(zhuān)业引(yǐn)航人(rén)员引(yǐn)领船舶安全航(háng)行的(de)行为。

　　引航员必须(xū)持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港，江上引(yǐn)航员俗(sú)称领江。

　　引航员通(tōng)常登(dēng)船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输(shū)部关于修改《船舶(bó)引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次>

　　一(yī)、将第(dì)九(敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次jiǔ)条修(xiū)改(gǎi)为：“下(xià)列船舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者(zhě)移泊(pō)的，应当(dāng)向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通(tōng)运输(shū)部(bù)经(jīng)报国务(wù)院批准后规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶(bó)、载(zài)运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船(chuán)、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度(dù)接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理机构根据港口、航道实(shí)际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)条(tiáo)：“下列(liè)船舶在内河航行，应当向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上(shàng)机动船舶(bó)，但船长驾(jià)驶同一类型的(de)海上(shàng)机动(dòng)船舶在同(tóng)一(yī)内河(hé)通航水域(yù)航行(xíng)与(yǔ)上一航次间隔2个(gè)月以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客(kè)船，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上且载(zài)运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和(hé)设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖水域(yù)的(de)航道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公(gōng)布(bù)。

敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次>　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航机构应(yīng)当提(tí)供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引航安全主体责任，配备必要(yào)的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十八(bā)条：“引航(háng)机构应当对引航(háng)员进行培训(xùn)，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应(yīng)当持(chí)有有效(xiào)的船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照(zhào)有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第(dì)十五条、第(dì)十(shí)六条、第十(shí)七条、第十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为(wèi)第二十条，删(shān)去第二(èr)款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为第二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相应航(háng)道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶，引航(háng)机(jī)构应当制定引航方(fāng)案，报市级地(dì)方人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包(bāo)括船(chuán)舶(bó)基本情况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十四条，修(xiū)改为：“引航机构应当根(gēn)据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备(bèi)要(yào)求(qiú)，制(zhì)定合(hé)理的拖轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引航(háng)船(chuán)舶(bó)应当根(gēn)据引航(háng)机构(gòu)提供的拖轮使用方法的(de)要(yào)求安(ān)排拖轮或者委托引航机(jī)构安(ān)排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级交(jiāo)通运输主管部门(mén)按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应(yīng)当(dāng)使用(yòng)专用的甚高频(pín)频(pín)道与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时(shí)间、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二(èr)十九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事(shì)故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的(de)航(háng)行、停(tíng)泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离(lí)装(zhuāng)置不符合(hé)安(ān)全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶过(guò)程中发生(shēng)水上交通事(shì)故(gù)的(de)，引航员(yuán)应当(dāng)在返回(huí)港口后24小(xiǎo)时内向海事管理机构递交(jiāo)水上交通事故报告书。

　　”

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